ستنتهي الشراكة الحصرية بين Waymo وUber في مجال Robotaxi في مدينتين بحلول عام 2028
تخطط Waymo لإنهاء شراكتها الحصرية مع Uber في مجال Robotaxi في أوستن وأتلانتا بالولايات المتحدة في يناير 2028، وبعد ذلك سيتمكن العملاء من حجز الرحلات ذاتية القيادة عبر تطبيق Waymo.
أفاد تطبيق Jinse Finance أن شركة Waymo، التابعة لـ Alphabet (GOOGL.US) والمتخصصة في القيادة الذاتية، تخطط لإنهاء شراكتها الحصرية مع Uber (UBER.US) في مجال Robotaxi في أوستن وأتلانتا بالولايات المتحدة في يناير 2028. حينها، سيتمكن العملاء من حجز رحلات القيادة الذاتية مباشرة عبر تطبيق Waymo. وقد كشف المدير التنفيذي المشارك لـ Waymo، Tekedra Mawakana، عن هذا القرار في مقابلة صحفية.
وأوضحت Mawakana أن هذا القرار جاء استجابةً لتعليقات العملاء الذين يرغبون في الحصول على تجربة أكثر اتساقًا عند حجز رحلات القيادة الذاتية.
حاليًا، لا يمكن لعملاء أوستن وأتلانتا حجز مركبات Waymo إلا عبر منصة Uber، مع عدم ضمان التوفيق دائمًا، لأن توفر السيارات يعتمد على وجود سيارة قريبة في المنطقة. وقالت Mawakana: "في البداية عملنا معًا لأننا لم نكن نمتلك الحجم الكافي؛ وفي ظل هذه الشراكة، كانت التجربة أشبه بلعبة الحظ."
وذكر متحدث باسم Uber أن الشركة طلبت من Waymo إدراج خيار Robotaxi مخصص لعملاء أوستن وأتلانتا في تطبيقها، إلا أن Waymo رفضت هذا الطلب.
وتدير Waymo حاليًا نحو 4000 مركبة في الولايات المتحدة، مقدمةً أكثر من 500 ألف رحلة أسبوعيًا في 14 مدينة. ومع توسيع أعمالها، تستثمر الشركة بقوة في توسيع الأسطول وتطوير التكنولوجيا، بينما تواجه تحديات تتعلق بالربحية وتكاليف الرحلات والسلامة.
إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.
You may also like
تضع SoftBank خطة احتياطية لتباطؤ أعمال مراكز البيانات في الولايات المتحدة وتدرس التوجه إلى دول أخرى
تشهد موجة الاستثمار في مراكز البيانات للذكاء الاصطناعي في الولايات المتحدة تطورات جديدة، حيث تستعد SoftBank لاحتمال تراجع الطلب الأمريكي وتدهور البيئة السياسية، ولا تستبعد تحويل أولوية بناء مراكز البيانات إلى دول أخرى. مع تحسن قدرة تس ليم القدرات الحاسوبية عبر الحدود وظهور شكوك حول عائدات الاستثمار، بدأت منطق التوسع في البنية التحتية للذكاء الاصطناعي يتلاشى، وهناك مخاطر محتملة لخفض قيمة استثمارات البنية التحتية التي تتجاوز 3.5 تريليونات دولار.
تأثير Jensen Huang أكبر من Nvidia نفسها — وهذه هي المشكلة
يُعتبر Jensen Huang المحرك الأساسي وراء التوسع الكبير لبنية AI ا لتحتية، إذ تم ترسيخ سمعته الشخصية وسلطته في اتخاذ القرار بعمق في رواية صعود سوق التكنولوجيا العالمية خلال السنوات الثلاث الماضية. أما الآن، ومع انكشاف الفضائح، فمن المتوقع أن يتبنى فريق التداول في Nvidia نهجًا أكثر تحفظًا ويبطئ من وتيرة التعهدات المالية الخارجية، مما يزيد الأمور تعقيدًا بالنسبة للـ neoclouds الذين يعانون بالفعل من ضغوط مالية.
أسعار العملات المشفرة
المزيد
