Tesla fa appello nel caso di incidente mortale con guida autonoma: Model S senza difetti di progettazione, 1.7 miliardi di risarcimento sono troppi

Segnale "Guida Sicura" istituito dalla vittima dell'incidente Angulo

Phoenix Net Technology News, fuso orario GMT+8, 30 agosto — Secondo quanto riportato da CNBC, Tesla ha presentato una mozione d'appello per contestare la sentenza in una causa per responsabilità del prodotto e morte per negligenza. Se la sentenza dovesse essere confermata, Tesla dovrà risarcire 242,5 milioni di dollari (circa 1,7 miliardi di RMB).

Tesla ha richiesto al tribunale del Distretto Sud della Florida di annullare la sentenza o di riesaminare il caso. Lo studio legale Gibson Dunn, che rappresenta Tesla nell'appello, ritiene che l'importo del risarcimento compensativo debba essere significativamente ridotto, passando da 129 milioni di dollari a un massimo di 69 milioni di dollari. Se la precedente sentenza che attribuisce a Tesla una parte della responsabilità dell'incidente dovesse essere confermata, la società dovrà pagare solo 23 milioni di dollari di risarcimento compensativo.

Lo studio legale ha inoltre sostenuto che, poiché la legge della Florida stabilisce un limite massimo per i risarcimenti, il risarcimento punitivo dovrebbe essere annullato o, al massimo, ridotto a tre volte il risarcimento compensativo.

Il caso riguarda un incidente mortale avvenuto nel 2019 a Key Largo, in Florida. All'epoca, il proprietario George McGee stava guidando la sua Tesla Model S con il sistema di assistenza alla guida avanzato (Autopilot) attivato, quando si è schiantato contro una Chevrolet Tahoe parcheggiata sulla corsia di emergenza, causando la morte della ventiduenne Naibel Benavides e gravi ferite al suo fidanzato Dillon Angulo.

Al momento dell'incidente, McGee aveva fatto cadere il telefono durante la guida e si era precipitato a raccoglierlo. In tribunale ha dichiarato di credere che il sistema di guida avanzata avrebbe frenato automaticamente se avesse rilevato un ostacolo davanti. All'inizio di questo mese, una giuria del tribunale federale di Miami ha stabilito che Tesla era parzialmente responsabile e doveva risarcire la famiglia della vittima e il ferito. L'importo totale del risarcimento nel caso è di 329 milioni di dollari, di cui Tesla deve pagare 242,5 milioni di dollari.

Gli avvocati di Tesla hanno sostenuto nell'appello che il veicolo Model S non presenta difetti di progettazione e che, anche se esistessero presunti difetti, l'incidente non può essere attribuito al veicolo. Hanno affermato che l'incidente è stato causato esclusivamente dal conducente.

"Finché il conducente mantiene il controllo del volante, qualsiasi funzione di sicurezza può, pur migliorando la sicurezza di innumerevoli persone, incoraggiare comportamenti pericolosi da parte di una minoranza di conducenti spericolati", hanno dichiarato gli avvocati di Tesla nell'appello. "Attribuire a Tesla la responsabilità per aver fornito funzioni di sicurezza avanzate, a causa del fatto che alcuni conducenti spericolati ignorano gli avvisi del sistema, è contrario allo spirito della legge della Florida."

L'avvocato principale dei querelanti, Brett Schreiber, ha dichiarato in una nota di essere fiducioso che il tribunale confermerà la sentenza precedente. Ha sottolineato che questo non dovrebbe essere visto come un atto d'accusa contro l'industria delle auto a guida autonoma, ma come un'accusa contro Tesla per il dispiegamento imprudente e non sicuro del suo sistema Autopilot.

Schreiber ha affermato: "La giuria ha ascoltato tutti i fatti e ha tratto la giusta conclusione: si tratta di un caso di responsabilità condivisa, ma ciò non nega che il sistema Autopilot e le dichiarazioni fuorvianti di Tesla sulle sue funzionalità abbiano avuto un ruolo importante nell'incidente."

Al momento della pubblicazione, Tesla non ha ancora commentato la vicenda. (Autore: Xiao Yu)