Cobo випустив спеціальний гаманець Agentic Wallet для AI Agent, забезпечуючи автономні та безпечні транзакції й платежі агентів
За повідомленням Odaily, Cobo презентував спеціальний гаманець для AI Agent під назвою Cobo Agentic Wallet (CAW). Основні особливості включають перший заснований на MPC кастодіальний Agent-гаманець, протокол авторизації людина-машина Pact, а також Agent-сценарії на базі Recipe. Це дозволяє Agent автономно виконувати завдання і водночас гарантує користувачу чіткий і верифікований контроль. Запущений режим MPC орієнтований на високоризикові чи великі операції, у майбутньому з’явиться кастодіальний режим для високоінтенсивних сценаріїв.
CAW вже інтегрує такі Agent-фреймворки, як LangChain, OpenAI Agents SDK, Claude MCP, Agno і CrewAI, а також масштабується для підтримки понад 80 основних публічних блокчейнів і більше 3000 токенів.
CAW прагне зробити «делегування on-chain операцій AI Agent» не просто ризикованим експериментом, а контрольованою, надійною і підзвітною системною можливістю.
Зараз продукт відкритий для заявки на інвайт-код, одночасно будуть доступні документація, SDK і бібліотека Recipe.
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
Чи є AI двигуном чи вбивцею? Morgan Stanley надає відповідь на основі даних: продуктивність різко зросла, але майже 90% прибутків отримали лише 12 галузей.
JPMorgan заявляє, що прибутки від продуктивності, пов'язані з AI, концентруються у 12 галузях з високим рівнем впливу; темпи зростання там удвічі перевищують середній показник за двадцятирічний період, і вперше спостерігаються сигнали заміщення робочих місць.

Не вдалося збільшити виробництво — спочатку скорочення персоналу! Boeing (BA.US) скорочує 5% робочих місць у підрозділі комерційних літаків, а досягнення виробництва 47 одиниць 737 на місяць відкладається до 2027 року.
Голова підрозділу комерційних літаків Boeing Стефані Поп повідомила співробітникам у внутрішній записці в понеділок, що через труднощі зі збільшенням виробництва пасажирських літаків цей бізнес-підрозділ планує скоротити штат на 5%.
