XAUT оголосив про інтеграцію вузлів Великого Китаю до глобальної основної мережі з 15 по 20 червня, а також про синхронізацію з екосистемою WEFI платежів та цифрового банкінгу DEO.
За повідомленням ChainCatcher, офіційний представник екосистеми XAUT оголосив, що вузол Великого Китаю з 15 по 20 червня буде офіційно підключений до мережі і повністю інтегрований у глобальну мережу вузлів. Одночасно буде забезпечено взаємодію з системою платежів WEFI та цифровим банкінгом DEO Banking, що є ключовим кроком для розширення глобальної фінансової інфраструктури.
Ця модернізація екосистеми зосереджена на трьох ключових напрямках: глобальні стабільні платіжні засоби, кліринг і розрахунки активів на блокчейні, а також цифрові банківські послуги "все-в-одному". Паралельно запроваджується система двох активів під заставу — USDC та USD1. Впроваджуються численні заходи для всебічної оптимізації основної екосистемної ліквідності, ефективної конфігурації користувацьких активів та можливості здійснювати транснаціональні платежі.
Згідно з офіційною інформацією, модернізація мережі вузла Великого Китаю інтегрує ресурси глобальної інвестиційної екосистеми Helio Protocol, реалізує сценарій платежів XAUT gold stablecoin, різноманітні цифрові фінансові послуги та систему координації глобальних вузлів, що сприятиме вдосконаленню архітектури глобальної платіжної мережі стабільних монет. Це закладає фундамент для цифровізації золотих активів, транснаціональних легальних платежів та масштабного впровадження банківських послуг на блокчейні.
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
Чи є AI двигуном чи вбивцею? Morgan Stanley надає відповідь на основі даних: продуктивність різко зросла, але майже 90% прибутків отримали лише 12 галузей.
JPMorgan заявляє, що прибутки від продуктивності, пов'язані з AI, концентруються у 12 галузях з високим рівнем впливу; темпи зростання там удвічі перевищують середній показник за двадцятирічний період, і вперше спостерігаються сигнали заміщення робочих місць.
Не вдалося збільшити виробництво — спочатку скорочення персоналу! Boeing (BA.US) скорочує 5% робочих місць у підрозділі комерційних літаків, а досягнення виробництва 47 одиниць 737 на місяць відкладається до 2027 року.
Голова підрозділу комерційних літаків Boeing Стефані Поп повідомила співробітникам у внутрішній записці в понеділок, що через труднощі зі збільшенням виробництва пасажирських літаків цей бізнес-підрозділ планує скоротити штат на 5%.
Ціни на криптовалюти
Більше
